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阳春三月，一大批航空维修业专家和供应链企业齐聚成都双流。

3月1日，以“加速航线维修航材互援机制运用”为主题，为期两天的第27届民航飞机航线维修暨航材互援年会（以下简称年会）在成都双流拉开帷幕。

活动现场

中国航空学会上海会员工作站副站长李然表示，这次年会邀请到了政府主管部门、海关、飞机维修单位、航空公司等领导与行业权威专家、企业代表等400余人参加。

双流区航空经济区管委会相关负责人表示，随着中国商飞大飞机示范产业园国产民机维修基地投运、空客飞机全生命服务周期项目在2023年交付投运……双流以链主企业为引领，已经汇聚了20家航空维修企业，正形成全国航空维修领域“第三极”产业地标。

一次专业度极高的会议

不仅有专业“头脑风暴” 还展示了多种维修“利器”

一架飞机有上百万个零部件，如何对其故障进行提早预警？

要辅助解决这个问题，可以通过一种油料光谱仪，检测飞机上的润滑油、冷却液、工业循环水等样品，进而判断大型装备磨损、密封、过热等故障程度及故障发生部位，对重大故障进行早期预警。

在本次年会上，除了上述油料光谱仪，还有三维扫描测量内窥镜、孔探仪、超声波泄漏仪、航电综合测试仪等各种航空维修专业设备的推介。这些高端化设备，是民航飞机维修产业快速发展的“利器”。

同时，针对飞机维修领域的热点话题，现场进行了一场专业对话。在为期两天的时间里，行业专家、学者、重量级企业嘉宾将围绕民航业纾困政策解读、国产民机运行支持、航材供应链管理保障措施、维修数字化平台运用、发动机维修的机遇、国内航材大循环、工业机器人在维修方面的运用、远程维修技术的发展、实践经验与成果分享、趋势分析与解读等热点议题展开充分交流。

毫无疑问，这是一场专业度极高、针对性极强的行业性会议。

一场业内纷纷看好的复苏

扩展“双循环”市场 航空维修产业恢复得很快

2023年，航空维修产业复苏得怎样？听听专业人士怎么说。

“疫情对民航运输业的影响是显而易见的，对汉莎技术的产业布局和长远谋略也造成了波动。”德国汉莎技术公司中国区首席代表王昕表示，目前，各行各业都恢复得很快，汉莎技术已经恢复到正轨。他们正在考虑对整个中国和亚太地区重新布局。其中，成都会是汉莎技术首选城市之一。